Nous vous informons de la parution des livrets de cyclotourisme dédiés à la Meurthe à vélo, dans le cadre d’une coopération entre les bénévoles de LorVélo et de Vélo Mobilités Actives Grand Est. C’est également l’aboutissement d’une concertation avec les Communautés de communes et offices de tourisme des territoires traversés notamment de la CA de Saint-Dié.

Ce parcours est découpé en 7 étapes dont les longueurs sont à la fois adaptées aux touristes, randonneurs de loisirs, familles et scolaires, mais aussi et surtout, adaptés aux gares SNCF qui permettent aux cyclotouristes de découvrir la Meurthe en s’inscrivant dans la stratégie de promotion des mobilités douces.

Vous trouverez, ci-dessous, le lien vers les 7 livrets d’étape complétés du livret récapitulatif.

LorVélo: Découvrez La Meuse, Moselle-Saône, Moselle, Meurthe et Seille à vélo

Au début de chaque livret vous découvrirez une page dédiée aux POI c’est à dire aux Points d’Intérêt qui sont présentés sous forme de dossiers téléchargeables gratuitement. Ils sont relatifs à toutes les communes traversées et à des dossiers thématiques. Leur intérêt est de communiquer sur les éléments culturels et patrimoniaux visibles le long du parcours. 

Afin d’entretenir et de moderniser les réseaux de distribution d’électricité, nous investissons chaque année pour organiser la visite préventive par hélicoptère d’un tiers environ du réseau électrique aérien 20 000 volts. 

Pour compléter ce diagnostic et être en mesure de garantir une alimentation en électricité de qualité, nous organisons en 2025 à titre expérimental, à compter du 30 avril et sur une semaine, un survol par hélicoptère pour identifier les arbres morts ou malades suffisamment proches du réseau électrique pour pouvoir générer des incidents en tombant sur les lignes en cas d’aléas climatiques.

Ce programme concerne près d’une centaine de communes des Vosges, dont Étival-Clairefontaine. 

Le résultat de l’inspection permettra d’obtenir un diagnostic précis et de sensibiliser les propriétaires des arbres sur la nécessité de les élaguer quand ils sont potentiellement problématiques.

Nous avons confié ce diagnostic à la société Jet Systems.
Les vols seront réalisés à très basse altitude.